Tăng thêm tuyến Phan Thiết - Phú Quý, có nên?

                       

Tàu cao tốc rút ngắn thời gian đến đảo Phú    Quý và đơn của chủ tàu Phú Quý Express gửi đến lãnh đạo tỉnh.

 “Tâm thư” của chủ tàu

Chị Võ Thị Kim Thu – chủ tàu cao tốc Phú Quý Express vừa có đơn gửi đến lãnh đạo tỉnh và các sở, ban ngành về vấn đề này. Trong đơn chị cho biết, hiện tại tuyến Phan Thiết – Phú Quý có 4 tàu đang hoạt động vận tải hành khách: Tàu Phú Quý Express sức chứa 294 khách, tàu Phú Quý 1, Phú Quý 2 của hãng Superdong sức chứa 600 khách, tàu Hưng Phát 26 sức chứa 250 khách. Hàng ngày lượng khách chỉ chiếm 40% công suất của các tàu, những ngày cuối tuần cũng chỉ đạt 75% công suất khai thác. Với số lượng và sức chứa của các tàu như trên, hiện nay các tàu đang hoạt động trên tuyến dư sức đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân sinh sống trên đảo, cũng như khách du lịch đến với đảo Phú Quý. Tuy nhiên, trong dịp lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, lượng khách du lịch tăng đột biến đã gây khó khăn cho nhân dân và chính quyền huyện đảo trong việc tiếp nhận, cung ứng dịch vụ lưu trú và hậu cần. Đặc biệt trong việc thu dọn rác thải và xử lý rác thải gây hại môi trường như chai nhựa, túi nilon…

 Nên cân nhắc việc tăng thêm tàu

Chị Thu cho rằng “hiện nay chính quyền các đảo Lý Sơn, Côn Đảo và Phú Quốc đã báo động về tình trạng ô nhiễm môi trường do rác thải từ việc phát triển du lịch quá nhanh và rầm rộ, vượt quá dự báo và quy hoạch của các địa phương. Chính quyền thành phố Hội An cũng rất quyết liệt trong việc phát triển thêm và hạn chế các tàu ra vào Cù Lao Chàm. UBND huyện Côn Đảo cũng có công văn chính thức kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tạm thời không cấp phép thêm cho các tàu đóng mới hoạt động trên tuyến từ bờ ra Côn Đảo từ nay đến hết năm 2020”.

“Vì sự kinh doanh ổn định lâu dài cũng như vì sự phát triển bền vững của đảo Phú Quý, tôi cùng toàn thể nhân viên xin đề đạt nguyện vọng không ủng hộ chủ trương và kiến nghị các quý cơ quan không cấp phép mới cho những tàu khác đến khai thác, làm xáo trộn môi trường kinh doanh tại khu vực Phan Thiết – Phú Quý. Chúng tôi nghĩ rằng, việc có thêm hãng tàu khác tạo nên sự cạnh tranh cũng không đúng. Vì hiện nay, 3 hãng tàu hoạt động đã làm cho giá vé xuống thấp nhất có thể, trong khi giá nhiên liệu ngày càng cao. Bằng tâm thư này, chúng tôi kính mong các vị lãnh đạo và các quý cơ quan với vai trò quản lý và điều tiết nền kinh tế của tỉnh/ huyện, có chính sách đảm bảo lợi ích cho nhà đầu tư là doanh nghiệp địa phương, đồng thời cũng phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh/huyện, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh và đặc biệt là giữ gìn môi trường xanh - sạch - đẹp của hòn đảo Phú Quý thân yêu”.

Sau khi “tâm thư” được đưa lên mạng xã hội, đã có nhiều ý kiến trái chiều xung quanh vấn đề này. Có người ủng hộ ý kiến của chủ tàu Phú Quý Express cho rằng, nếu cung nhiều hơn cầu thì không nên cho thêm tàu khai thác, tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp địa phương kinh doanh. Và việc khách ra đảo tăng đột biến, quá tải thì các dịch vụ kéo theo như nhà nghỉ, ăn uống trên đảo chưa đáp ứng kịp và việc thu dọn, xử lý rác thải vô cùng khó khăn. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng trong kinh doanh, sẽ có quy luật đào thải. Nếu phục vụ không tốt, thì dân sẽ có nhiều lựa chọn…

Trước những thông tin trên, lãnh đạo tỉnh, ngành chức năng cần cân nhắc, xem xét có nên tăng thêm tàu hoạt động tuyến Phan Thiết – Phú Quý trong thời điểm hiện tại. Việc tăng thêm tàu khai thác cần phải đi đôi với việc quy hoạch phát triển du lịch tại huyện đảo, tránh tình trạng khách đi một lần rồi không bao giờ muốn trở lại…

Minh Vân