| |
Tuy nhiên, hiện nay tại một số địa phương nằm ven tuyến Quốc lộ vẫn kiến nghị mở giải phân cách hoặc xê dịch giải phân cách để tạo lối đi, mặc dù các điểm có giải phân cách rất gần nhau nên không phù hợp và làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn, mất an toàn giao thông. Chẳng hạn như: Đoạn Quốc lộ 1A (từ km 1692 đến km 1693) qua thôn 5, xã Hàm Đức (Hàm Thuận Bắc) người dân kiến nghị mở giải phân cách để việc đi lại thuận lợi. Qua khảo sát khu vực này cho thấy thời gian qua đã xẩy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng làm chết nhiều người tại các điểm mở giải phân cách. Riêng năm 2018 đã xẩy ra 15 vụ tai nạn do va quệt; 5 vụ tai nạn do đi ngược chiều… Vì thế, Ban an toàn giao thông tỉnh không thống nhất mở thêm giải phân cách tại đoạn đường nói trên. Một thực tế hàng ngày người dân, học sinh khu vực này vẫn chạy xe máy, xe đạp ngược chiều rất dể xẩy ra tai nạn giao thông.
| |
Thiết nghĩ, việc nâng cao ý thức và tạo thói quen trong nhân dân chấp hành theo điều kiện tổ chức giao thông mới trên tuyến Quốc lộ 1A (có giải phân cách ở giữa) là rất cần thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Vì vậy, UBND huyện Hàm Thuận Bắc, xã Hàm Đức cần phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh tăng cường công tác tuyên truyền, nhắc nhở người dân chấp hành. Đồng thời, xử lý các hành vi tùy tiện, cố tình đi ngược chiều, leo qua giải phân cách tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A.
Hồ Nhật
.jpg "Kính mời độc giả đón đọc báo in Bình Thuận hôm nay (25/4)")
