Nhìn chung 6 tháng đầu năm 2019, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn toàn tỉnh được kiềm chế, đã xảy ra 196 vụ, làm chết 118 người, bị thương 140 người. So cùng kỳ năm 2018, giảm 12 vụ (-5,8%), số người chết và người bị thương không tăng, không giảm. Nguyên nhân gây TNGT chủ yếu vẫn do ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của người tham gia giao thông còn kém, thường vi phạm quy trình thao tác lái xe; đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, chuyển hướng sai quy định; vi phạm tốc độ; không nhường đường; lái xe đã uống rượu bia…
Trong đó thị xã La Gi, huyện Hàm Thuận Nam và Đức Linh giảm TNGT cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương từ 10% trở lên; 4 địa phương Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Tân và Tánh Linh tăng cả 3 tiêu chí từ 9,1% trở lên. Riêng huyện Tánh Linh có TNGT tăng cao đột biến, tăng 110% số vụ, 400% số người chết và 109,1% số người bị thương.
Điều đáng nói, tình trạng lái xe sử dụng ma túy khi tham gia giao thông vẫn còn diễn ra, nhất là các lái xe chạy tuyến đường dài Bắc – Nam. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đua xe trái phép trên các tuyến ĐT 706B (Phan Thiết), đường Hòa Thắng – Hòa Phú (Bắc Bình) còn tồn tại; việc xử phạt bằng hình ảnh thông qua hệ thống camera giám sát giao thông địa bàn TP. Phan Thiết còn hạn chế (tỷ lệ đạt 5,2%); tình trạng điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT còn nhiều nhưng việc xử lý, khắc phục chưa cao…
Với kết quả trên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Phong nhấn mạnh, việc hoàn thành nhiệm vụ kéo giảm TNGT từ 5 – 10% cả 3 tiêu chí, giảm 10% số thương vong do TNGT liên quan đến vận tải hành khách và mô tô, xe máy so với năm 2018 là rất khó khăn.
Phó Chủ tịch đề nghị các đơn vị, địa phương tăng cường trách nhiệm và quyết liệt hơn nữa với các nhiệm vụ đã đề ra từ đầu năm. Trong đó tiếp tục tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT bằng nhiều hình thức, có trọng tâm, trọng điểm và nội dung tiếp cận phù hợp theo từng đối tượng. Tập trung khắc phục và giải quyết các sự cố về giao thông; rà soát bổ sung, thay thế hệ thống biển báo, đề xuất tổ chức lại giao thông cho phù hợp; xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT. Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động tuần tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý những hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, tập trung vào các hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn, sử dụng chất kích thích khi điều khiển phương tiện giao thông…
K.CHI
.jpeg "Bắt tạm giam đối tượng “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”")
