Khu neo đậu tàu thuyền, tránh trú bão Hồ Lân: Cần thiết cho ngư dân bãi ngang Hàm Tân

Có mặt cùng đoàn khảo sát của Tỉnh ủy vào đầu tháng 2 năm nay đến khu vực cửa biển Hồ Lân, chúng tôi nhận thấy đoạn sông Cô Kiều trước khi chảy ra biển khá nhỏ hẹp, vài đoạn gần cửa bị cát bồi lấp, dòng nước nông cạn, không còn thấy những chiếc thuyền nhỏ ở cửa biển này nữa. Ở bên bờ tả ngạn sông Cô Kiều, một lãnh đạo xã Tân Thắng cho hay, về mùa khô cửa cạn dòng, tàu thuyền sao vào được. Thuyền công suất nhỏ của ngư dân địa phương đánh bắt trong ngày, chiều về neo đậu bãi ngang ngoài biển. Những lúc áp thấp nhiệt đới, bão gió vào mùa mưa bão cuối năm, thuyền ngư dân thường chạy về khu neo đậu tránh trú bão cảng cá La Gi, hoặc cửa biển Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, Bà Rịa - Vũng Tàu, hay kéo thuyền, thúng lên bờ tránh bão. Toàn xã Tân Thắng có 98 tàu thuyền, trong đó thuyền 60 CV 3 chiếc còn lại thuyền dưới 30 CV cùng 150 thúng chai chủ yếu đánh bắt hải sản tuyến bờ. Hơn 400 bà con ngư dân ở đây mong cửa biển Hồ Lân được Nhà nước nạo vét, thông luồng lạch, phát triển nghề truyền thống.

Ông Văn Quý Ngọc - Chủ tịch UBND huyện Hàm Tân có mặt cùng đoàn khảo sát của tỉnh hôm ấy cho rằng, dự án Khu neo đậu tàu thuyền cửa biển Hồ Lân tại xã Tân Thắng, nhiều năm nay cửa biển này không ổn định, thường dịch chuyển thay đổi theo mùa; cộng với cát biển cũng bồi lấp lòng sông, cửa cạn vào mùa khô khi nguồn nước sông Cô Kiều cạn kiệt. Mỗi khi bị bồi lấp, UBND huyện, xã Tân Thắng vận động xã hội hóa, nạo vét luồng lạch, đắp vải địa kỹ thuật chống cát lấp, từ nguồn kinh phí phòng, chống lụt bão địa phương, vận động doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, đóng góp của ngư dân (1 triệu đồng/hộ) để thông luồng tạm cho thuyền ngư dân vào ra đánh bắt hải sản, tránh trú gió bão. Tuy nhiên, việc thông luồng không được lâu dài, tình trạng bồi lấp cửa biển Hồ Lân lại diễn ra như trước, thuyền ngư dân địa phương hầu như không còn vào ra được nữa. Huyện đang kiến nghị tỉnh hỗ trợ kinh phí 200 triệu đồng từ Quỹ Phòng, chống thiên tai giúp địa phương mua 2 túi vải địa kỹ thuật (dài 50,5m, rộng 5,3m, cao 2m) để chặn cát không cho bồi lấp cửa biển tạo thuận tiện cho thuyền vào ra đánh bắt hải sản, neo đậu tránh trú bão.

Trong khi đó, ông Mai Kiều, Giám đốc Sở Nông nghiệp & PTNT thông tin thêm, cửa biển Hồ Lân nằm trong 10 khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp tỉnh (Liên Hương, Bình Thạnh, Chí Công, Phan Rí, Hòa Thắng, Mũi Né, Ba Đăng, La Gi, Hồ Lân, Hà Lãng) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch khu neo đậu, theo định hướng đến năm 2030; thông qua Quyết định số 1976/QĐ-TTg ngày 12/11/2015. Đây là cơ sở để lập dự án đầu tư.

Trong khuôn khổ làm việc với huyện Hàm Tân, Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn An yêu cầu: “Sở Nông nghiệp & PTNT cùng ngành chức năng cần phải nghiên cứu khảo sát, lập dự án đầu tư trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, dự án phải được đầu tư một cách bài bản, đảm bảo các yếu tố kỹ thuật để hàng trăm ngư dân neo đậu tàu thuyền tránh trú bão. Trước mắt các sở, ngành liên quan tiếp tục tham mưu UBND tỉnh hỗ trợ kinh phí phù hợp để Hàm Tân triển khai nạo vét luồng lạch, hoặc dùng túi vải địa kỹ thuật chắn cát cho tàu thuyền vào ra khai thác, tránh trú gió bão”.

Thời tiết diễn biến ngày càng phức tạp, tai họa do thiên tai ngày càng khó lường. Việc hình thành các khu neo đậu cho tàu cá là biện pháp công trình rất hữu hiệu trong giảm thiểu tác hại của bão, lũ, áp thấp nhiệt đới đối với tính mạng, phương tiện của ngư dân hoạt động trên biển. Việc xúc tiến lập dự án đầu tư xây dựng Khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão Hồ Lân đòi hỏi nguồn vốn khá lớn, cần được Nhà nước quan tâm xây dựng. Khu neo đậu này không chỉ là mong đợi với hàng trăm ngư dân Tân Thắng mà còn của đông đảo ngư dân Sơn Mỹ, Thắng Hải liền kề ở đây.

Thái Khoa