Cuối năm 2021, sẽ có nhiều công trình giao thông thi công

Dự án tuyến đường Tân Minh – Sơn Mỹ có chiều dài khoảng 24 km, điểm đầu giao với QL 1A ở thị trấn Tân Minh và điểm cuối giao với QL55 ở xã Sơn Mỹ. Kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa nóng. Tổng mức đầu tư dự án trên 682,2 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương 348 tỷ đồng, còn lại vốn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030. Dự kiến công trình sẽ khởi công trong năm nay và thi công trong vòng 4 năm. Theo quy hoạch, tuyến đường từ thị trấn Tân Minh đi Sơn Mỹ là một trong những tuyến giao thông trục ngang huyết mạch kết nối giao thông giữa các trục quan trọng từ đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông – QL1A, QL55 và tuyến đường ven biển vào các cụm, khu công nghiệp Tân Đức, Sơn Mỹ 1, 2 và đặc biệt là cảng Sơn Mỹ. Với việc kết nối “liên hoàn” giữa đường bộ, đường thủy và logictics của khu vực, điều đầu tiên dễ nhận thấy là góp phần hoàn thiện đồng bộ mạng lưới giao thông ở Hàm Tân. Ngoài ra, còn tạo sự kết nối trong vận chuyển hàng hóa từ các cụm, khu công nghiệp đến QL1A, cao tốc và cảng biển Sơn Mỹ để xuất đi các tỉnh thành. Mặt khác, tuyến đường còn mang ý nghĩa quốc phòng và kết nối được với các địa phương lân cận để Hàm Tân phát triển du lịch…

Tiếp đến là các tuyến đường khác. Cụ thể như đường Mé Pu – Đa Kai có chiều dài tuyến đường khoảng 14,470 km, chiều rộng nền đường 9m, tổng mức đầu tư 149,528 tỷ đồng. Đường sẽ kết nối và lưu thông hàng hóa từ Tánh Linh, Đức Linh đi Đồng Nai, Lâm Đồng và các tỉnh Tây nguyên. Rồi đường N26 ở thị trấn Lạc Tánh (Tánh Linh ) có chiều dài 1,23km, bề rộng 15 m, điểm đầu từ đường ĐT 720 và điểm cuối nối với tuyến đường nhựa đi xã Đức Thuận. Đường còn có 2 cầu, cầu bắc qua sông Cái được làm mới bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, cầu có 2 nhịp, chiều dài khoảng 18,6 m. Tổng mức đầu tư dự án tuyến đường N26 là 157 tỷ đồng. Đường N26 sẽ nâng cấp thị trấn và mở rộng khu dân cư Trại cá, tạo nguồn thu ngân sách từ quỹ đất 2 bên đường… Rồi công trình Nâng cấp, mở rộng đường Bà Tá – Trà Tân với chiều dài tuyến đường 15,1 km, chiều rộng nền đường 7,5m, chiều rộng mặt đường 6,5m (kể cả lề gia cố); kết cấu mặt đường bê tông nhựa, lề đắp đất. Tổng mức đầu tư dự kiến là 102,165 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh với thời gian thực hiện 4 năm, kể từ năm 2021 – 2024. Ngoài ra, còn có tuyến đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh, thị xã La Gi có chiều dài khoảng 6.840m, chiều rộng nền đường từ 13m - 22m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên lớp cấp phối đá dăm. Làm mới 1 cầu bê tông cốt thép, chiều rộng cầu 22m, chiều rộng phần xe chạy 17m, các hạng mục thoát nước, an toàn giao thông. Tổng mức đầu tư dự kiến là 212,974 tỷ đồng mguồn vốn Trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện 4 năm, giai đoạn 2021 – 2025 và chuyển tiếp sang giai đoạn 2026 - 2030. Đây là tuyến đường có giá trị kết nối liên vùng từ La Gi đi Hàm Thuận Nam và Phan Thiết, giúp La Gi tăng tốc phát triển du lich…

Trần Thi