Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, năm 2019, Chính phủ ban hành Nghị định số 26 quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Thủy sản. Đến năm 2024, Chính phủ ban hành Nghị định số 37 sửa đổi Nghị định số 26 và ban hành Nghị định số 38 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản.

Các nghị định này quy định việc quản lý khai thác thủy sản trên biển, đăng ký tàu cá, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, truy xuất nguồn gốc, xử phạt vi phạm... Mục tiêu là đảm bảo hải sản khai thác của Việt Nam là hợp pháp, có nguồn gốc rõ ràng; góp phần gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của EC về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU).

Phát biểu tại hội nghị, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương đã tập trung trao đổi, thảo luận, đóng góp các ý kiến liên quan. Ban soạn thảo đề xuất hợp nhất 2 nghị định nêu trên và sửa đổi, bổ sung một số điều, nhất là quy định về kích thước các loài thủy sản phổ biến được phép khai thác hiện quá lớn, khiến ngư dân không đánh bắt đủ sản lượng chuyến biển dẫn đến doanh nghiệp thiếu hụt nguyên liệu phục vụ sản xuất. Ngoài ra, quy định “không trộn lẫn nguyên liệu” trong cùng một lô hàng xuất khẩu gây khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất và vận chuyển. Một số quy định về xử phạt các hành vi vi phạm cần có tính răn đe lớn hơn…

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, việc xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số Nghị định trong lĩnh vực thủy sản có ý nghĩa rất quan trọng nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc mà ngư dân, doanh nghiệp thủy sản kiến nghị trong thời gian qua.
Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp thu ý kiến của các đại biểu dự họp, tổng hợp hoàn chỉnh dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Nghị định trong lĩnh vực thủy sản trình Chính phủ xem xét, ban hành. Đồng thời, Phó Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ ra một số nguyên nhân, hạn chế, bất cập trong việc thực hiện các Nghị định trong lĩnh vực thủy sản và một số nội dung cần điều chỉnh, bổ sung, như: Tiêu chuẩn, quy chuẩn xử phạt hành chính các trường hợp vi phạm; đưa ra các biện pháp hành chính để xử lý những phương tiện không đăng ký, chưa làm thủ tục cấp phép khai thác thủy sản theo quy định; xem xét đưa ra các quy định để xác định trách nhiệm của các cảng cá; nghiên cứu phương thức quản lý, xác định nguồn gốc thủy, hải sản một cách khoa học, chính xác, minh bạch, có chủ trương điều chỉnh kích thước phù hợp hơn so với quy định hiện nay…