Bình Thuận kết nối giao thông gắn liền với cảng biển

Bình Thuận hiện nay được kết nối với các tỉnh, thành lân cận bằng hệ thống giao thông đa dạng, hiện đại. Đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Bình Thuận đã hoàn thành và đưa vào khai thác, kết nối Bình Thuận với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, rút ngắn khoảng cách, tạo động lực thu hút phát triển kinh tế, đảm bảo an ninh quốc phòng. Tuyến đường bộ cao tốc này giúp thời gian di chuyển từ thành phố Hồ Chí Minh đến trung tâm TP. Phan Thiết chỉ còn khoảng 2 giờ. Tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn đi qua tỉnh Bình Thuận có chiều dài khoảng 180 km, chạy dọc theo hướng Bắc - Nam và đi qua hầu hết các huyện trong tỉnh, với 14 ga đường sắt, trong đó ga chính là ga Bình Thuận, sắp tới đây sẽ hình thành tàu tốc độ cao qua địa bàn tỉnh. Bình Thuận còn có lợi thế trong vận tải hàng hóa đó là cảng biển.

Theo quy hoạch hệ thống Cảng biển Việt Nam, Cảng biển Bình Thuận với chức năng là cảng tổng hợp địa phương (loại II) gồm cảng có 4 khu bến: Phan Thiết, Phú Quý, Vĩnh Tân và Sơn Mỹ. Hiện nay, Cảng Phan Thiết, Phú Quý và Vĩnh Tân đã hoạt động, với 17 cầu cảng tổng chiều dài 1.695m, bao gồm: 9 bến tổng hợp hàng rời dài 1.595m; 1 bến hàng lỏng dài 100m. Cảng Sơn Mỹ đang được quy hoạch và thu hút đầu tư. Hiện tại, Cảng quốc tế Vĩnh Tân được sử dụng là cảng hàng hóa tổng hợp; Cảng Phan Thiết, Phú Quý vừa vận chuyển hàng hóa và hành khách. Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh còn có Bến cảng Xăng dầu, LPG Tuy Phong chuyên dùng cho nhập khẩu xăng dầu. Trên địa bàn tỉnh hiện có 4 cảng cá và 5 khu tránh trú bão cho tàu cá, trong đó có khu cấp vùng đảo Phú Quý. Đặc biệt là dự án Cảng hàng không Phan Thiết đang được đầu tư, xây dựng là sân bay lưỡng dụng sớm hoàn thành đưa vào sử dụng để phục vụ cho phát triển du lịch và đi lại cho nhân dân.

Hệ thống về cảng biển, du lịch, kinh tế biển là mũi nhọn trong sự phát triển kinh tế Bình Thuận, do đó hiện nay, tỉnh đang hướng mạnh về biển để khai thác tiềm lực kinh tế của mình. Ngoài các ngành nghề truyền thống, đã xuất hiện nhiều ngành kinh tế biển gắn với công nghệ - kỹ thuật hiện đại như khai thác dầu khí, đánh bắt xa bờ, vận tải biển, du lịch biển - đảo. Trong văn kiện Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Bình Thuận lần thứ XIII đã khẳng định: “Khai thác, sử dụng hiệu quả các nguồn lực, tiềm năng, lợi thế, chủ động hội nhập, phát triển mạnh kinh tế biển, du lịch, năng lượng, thúc đẩy kinh tế tỉnh nhà phát triển nhanh và bền vững theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa”. Như vậy, phát triển mạnh kinh tế biển là 1 trong 3 ngành kinh tế động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế của tỉnh nhà.

Với lợi thế có đường bờ biển dài, là cửa ngõ giao thương quan trọng giữa khu vực Tây Nguyên và biển Đông, tỉnh Bình Thuận cũng nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và giao lưu kinh tế. Đặc biệt, Bình Thuận có nhiều vịnh và cửa sông sâu, ít chịu ảnh hưởng của bão, là điều kiện lý tưởng để xây dựng các cảng biển lớn và đảm bảo hoạt động hàng hải quanh năm. Bên cạnh đó, Bình Thuận cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến đường bộ và đường sắt kết nối với các tỉnh, thành lân cận và khu vực Tây Nguyên. Điều này giúp tăng cường khả năng kết nối của các cảng biển với các trung tâm kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế. Hiện nay, tỉnh tiếp tục nghiên cứu xây dựng các bến cảng du lịch và bến cảng chuyên dùng phục vụ công nghiệp khai thác, chế biến sâu titan gắn với xuất khẩu sản phẩm, phù hợp với quy hoạch ngành quốc gia được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Với những thế mạnh trên, Bình Thuận có tiềm năng trở thành một trung tâm cảng biển quan trọng của khu vực Nam Trung bộ. Việc phát triển hệ thống cảng biển không chỉ giúp Bình Thuận khai thác tối đa tiềm năng kinh tế biển mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực. Hiện nay tỉnh Bình Thuận đang tập trung phát triển mạnh các khu công nghiệp và khu kinh tế, đặc biệt là các ngành công nghiệp nặng, năng lượng và chế biến hải sản. Điều này tạo ra nhu cầu lớn về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, thúc đẩy sự phát triển của hệ thống cảng biển…