Đẩy nhanh thi công quốc lộ 28B để đảm bảo an toàn giao thông

Không đảm bảo an toàn

Anh Trần Văn Sang (42 tuổi), ở xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng (Lâm Đồng) tài xế xe tải thường xuyên chở rau đi chợ Phan Thiết và TP. Hồ Chí Minh chia sẻ: Sau khi có cao tốc đi vào hoạt động đã rút ngắn thời gian vận chuyển, nếu đi TP. Hồ Chí Minh thay vì đi theo quốc lộ 20 như trước đây, nay anh đã thay đổi lộ trình chuyển sang đi cao tốc. Tuy nhiên hiện nay đoạn đường quốc lộ 28B xuống cấp, nhỏ hẹp xe tải phải oằn mình lưu thông, nguy hiểm nhất là tại các khúc cua đèo Đại Ninh nhỏ hẹp. Anh Sang rất vui khi Bộ Giao thông Vận tải có quyết định đầu tư cải tạo nâng cấp dự án để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B đoạn qua địa bàn Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng có tổng chiều dài tuyến khoảng 68 km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có chiều dài khoảng 51 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng có chiều dài khoảng 17 km, được Bộ Giao thông - Vận tải phê duyệt đầu tư ngày 16/11/2023. Dự án được giao cho Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 5 tổ chức quản lý dự án. Dự án sau khi hoàn thành sẽ giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng theo quy hoạch. Qua đó, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch liên kết vùng, góp phần xóa đói giảm nghèo và phát triển bền vững cho địa phương.

Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt nhà thầu thi công gói thầu XD02 (thi công xây dựng đoạn Km42+00 – Km69+00) qua tỉnh Lâm Đồng đã khởi công ngày 19/4/2024, thời gian thực hiện 540 ngày. Riêng gói thầu XD01 (thi công xây dựng đoạn Km0+00 - Km42+00) đang thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà thầu xây lắp, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2024.

Quyết liệt chỉ đạo để dự án sớm hoàn thành

Theo Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận, thời gian qua, Tỉnh ủy và UBND tỉnh luôn quan tâm việc triển khai dự án quốc lộ 28B, nhất là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB). Trong đó, UBND tỉnh đã phân công nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành của tỉnh thực hiện các công việc phục vụ công tác GPMB dự án, giao UBND huyện Bắc Bình thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư Tiểu dự án bồi thường, GPMB, đồng thời đề nghị Ban Quản lý dự án 5 khẩn trương bàn giao cọc GPMB cho địa phương để triển khai thực hiện.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, các cấp chính quyền của huyện Bắc Bình đã tổ chức xây dựng kế hoạch, triển khai các trình tự, thủ tục bồi thường, GPMB. Huyện ủy Bắc Bình cũng đã chủ động thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện tiểu dự án GPMB và phân công trách nhiệm công việc cụ thể của từng thành viên trong Ban Chỉ đạo, nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Trên cơ sở cọc GPMB được Ban Quản lý dự án 5 bàn giao, công tác GPMB dự án đến ngày 20/6/2024 tiến độ cơ bản đảm bảo theo Kế hoạch của UBND huyện đề ra. Tuy nhiên, ngày 13/6/2024, Ban Quản lý dự án 5 báo cáo, điều chỉnh vị trí thiết kế 974 cọc giải phóng mặt bằng (trải dài trên đoạn tuyến qua tỉnh Bình Thuận) so với 2.109 cọc đã được bàn giao trước đây. Việc điều chỉnh cọc GPMB này làm cho kết quả công tác GPMB đã thực hiện trước đây không còn phù hợp, phải hủy bỏ toàn bộ và thực hiện lại từ đầu các bước. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, Ban Quản lý dự án 5 vẫn chưa bàn giao cọc GPMB điều chỉnh cho địa phương.

Để tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác GPMB dự án, vừa qua UBND tỉnh đã tổ chức họp dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải và đã có Thông báo số 230/TB-UBND ngày 12/7/2024. Theo đó, đề nghị Ban Quản lý dự án 5 khẩn trương thống nhất số liệu diện tích đất thu hồi, bàn giao cọc, mốc GPMB đoạn Km0+000 - Km52+000 (sau khi có ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải) cho UBND huyện Bắc Bình để tổ chức triển khai GPMB và thực hiện các thủ tục liên quan đến diện tích có rừng chuyển mục đích sử dụng sang mục đích khác của dự án đảm bảo theo quy định hiện hành.

Đồng thời phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, chỉ đạo đơn vị tư vấn đánh giá lại hiện trạng rừng trên toàn bộ khu vực trong ranh giới GPMB được phê duyệt nhưng nằm ngoài phạm vi đã được thẩm định trước đây để xác định cụ thể hiện trạng, làm cơ sở thẩm định lại hồ sơ để trình cơ quan có thẩm quyền. Bên cạnh đó, phối hợp với UBND huyện Bắc Bình để bổ sung vị trí bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật (cấp điện, cấp nước, viễn thông, chiếu sáng…) phải thực hiện di dời dọc hai bên tuyến quốc lộ 28B. Chủ động, phối hợp rà soát xác định lại các khoản chi phí phát sinh do điều chỉnh cắm cọc GPMB (đo đạc lại bản đồ, kiểm tra nghiệm thu bản đồ…) theo đúng quy định pháp luật hiện hành.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh và sự vào cuộc khẩn trương của các đơn vị và địa phương liên quan, hy vọng rằng Dự án cải tạo, nâng cấp mở rộng quốc lộ 28B sẽ sớm hoàn thành, người dân lưu thông sẽ đảm bảo an toàn giao thông hơn.