Trao đổi với Báo Bình Thuận, ông Trần Văn Dũng – Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Bình Thuận cho biết: Lượng khách đi tàu trên tuyến Tp.HCM – Phan Thiết đã giảm một nửa từ 26/1 đến nay. Hiện trung bình chỉ khoảng 300 khách từ Tp.HCM ra Phan Thiết, còn ngược lại Phan Thiết vào Tp.HCM khoảng 100 khách. Trong khi cùng thời điểm này của những năm trước, cả hai vòng đi và ngược lại dao động khoảng 500 - 700 khách.
Theo ông Dũng, nguyên nhân giảm do người dân lựa chọn ô tô đi cao tốc nhiều hơn, vì thời gian rút ngắn hơn đi tàu. Một nguyên nhân nữa là nhiều gia đình có xe riêng, trước đây chưa có cao tốc, tất cả các phương tiện tập trung đi QL1A, nay có cao tốc, QL 1A thông thoáng hơn thuận tiện cho việc đi lại…
Ngành đường sắt hiện đang không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng, thái độ phục vụ để đáp ứng ngày càng cao nhu cầu đi lại của hành khách. "Chúng tôi tập trung nâng cao chất lượng phục vụ và đảm bảo đúng thời gian khởi hành. Còn việc giảm giá vé thì không thể vì nếu giảm sẽ lỗ do chi phí cho một chuyến tàu rất cao”, ông Dũng chia sẻ. Đồng thời, ông cho biết, "Tình trạng chuyển dịch hành khách đi tàu sang đi ô tô theo đường cao tốc là tất yếu, bởi thời gian đi tàu dài gần gấp đôi (tàu 4 tiếng, cao tốc chỉ có hơn 2 tiếng)".
Theo ghi nhận của chúng tôi, tại trưa ngày 1/2, thời điểm một chuyến tàu từ Tp.HCM – Phan Thiết về Ga Phan Thiết, hành khách xuống tàu không nhiều. Phần lớn khách lựa chọn đi tàu là để trải nghiệm.
.jpeg "Chính thức sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã thuộc tỉnh Bình Thuận từ 1/12/2024")
.jpeg "Công ty Điện lực Bình Thuận tổ chức đóng điện công trình đường dây 110kV đấu nối sau trạm biến áp 220kV Vĩnh Hảo")
