Từ đầu năm đến nay, tình trạng tàu cá mất kết nối trên biển vẫn xảy ra, trong đó, mất kết nối trên 10 ngày chiếm 4,19% (82/1.958 chiếc); mất kết nối trên 6 tháng chiếm 5,57% (109/1.958 chiếc); mất kết nối trên 1 năm chiếm 4,6% (90/1.958 chiếc). Đặc biệt, có 5 tàu cá từ 24 mét trở lên mất kết nối trên 10 ngày theo thông báo của Cục Thủy sản (tính từ sau đợt thanh tra lần thứ 3 đến nay, hiện chưa xử phạt trường hợp nào).
Do đó, Bộ NN&PTNT đề nghị ngành chức năng tỉnh tổ chức trực ban 24/24 giờ để theo dõi, giám sát, đảm bảo 100% tàu cá phải duy trì kết nối thiết bị VMS từ lúc rời cảng đến khi cập cảng. Ngay khi phát hiện các trường hợp mất kết nối VMS, vượt ranh giới trên biển… cử cán bộ làm việc trực tiếp với chủ tàu, liên lạc với thuyền trưởng yêu cầu tuân thủ quy định về VMS, không vượt ranh giới trên biển và tiến hành xác minh, xử lý vi phạm hành chính khi tàu về bờ.
Đối với tàu cá xuất, nhập bến tại địa phương tham gia hoạt động khai thác thủy sản, lực lượng biên phòng phải kiểm tra, kiểm soát 100% tàu cá của tỉnh và tàu cá của tỉnh khác phải đảm bảo đầy đủ điều kiện theo quy định; đặc biệt thiết bị VMS trên tàu cá từ 15 mét trở lên phải mở máy, hoạt động bình thường từ lúc rời cảng, đến khi cập cảng. Lập danh sách, theo dõi, giám sát toàn bộ các trường hợp nguy cơ cao vi phạm khai thác IUU (chưa đăng ký, đăng kiểm, cấp giấy phép khai thác, thường xuyên ngắt kết nối VMS, vượt ranh giới trên biển, hoạt động sai vùng…). Đối với các tàu cá có chiều dài từ 15 mét trở lên không đủ điều kiện tham gia hoạt động khai thác phải nắm rõ, cập nhật hiện trạng hàng ngày (tàu đang neo đậu ở đâu, tình trạng tàu…)...
