Cập nhật tình hình thiệt hại do mưa to gây lũ trên sông Dinh: Tổng thiệt hại trên 5,1 tỷ đồng

Cụ thể, các tàu cá bị chìm tại cửa biển La Gi gồm tàu cá BTh 98515 Ts, công suất 365 Cv, hành nghề lưới rê, do ông Trần Phúc Hậu, trú khu phố 8, phường Bình Tân làm chủ phương tiện; Tàu cá BTh 98265 Ts, công suất 270 Cv, hành nghề kéo đơn, do ông Cao Văn Chung, trú khu phố 4, phường Mũi Né (Tp. Phan Thiết) làm chủ phương tiện và tàu cá BTh 88483 Ts, công suất 33 Cv, hành nghề lưới rê, do bà Nguyễn Thị Phượng, thôn Hiệp An, xã Tân Tiến làm chủ phương tiện. Về xuồng máy, có 3 chiếc xuồng máy công suất dưới 20 Cv của ngư dân khu phố 7, phường Bình Tân bị chìm trên sông Dinh.

Ngoài ra, mưa to gây lũ cục bộ trên địa bàn thị xã La Giđã làm sạt lở, bồi lấp hơn 4 km kênh mương thủy lợi nội đồng. Riêng tuyến kênh chính Tây, hồ chứa nước Sông Dinh 3 tiếp nước về cho thị xã La Gi, đoạn tại cầu máng số 3 (K17+089 – K17+211), dài 122 m, bị sạt lở nghiêm trọng, hư hỏng hoàn toàn 12 lốc cầu máng. Ước giá trị thiệt hại về công trình thủy lợi khoảng trên 2,1 tỷ đồng. Như vậy, tổng giá trị thiệt hại do mưa lũ gây ra trên địa bàn thị xã La Gi khoảng 5,130 tỷ đồng.

Ngay sau khi xảy ra mưa, lũ làm trôi tàu thuyền, UBND thị xã La Gi đã chỉ đạo cho Ban Chỉ huyPhòng, chống thiên tai &TKCN thị xã phối hợp với đồn biên phòng Phước Lộc, công an, quân sự, UBND phường Bình Tân, Phước Hội, Phước Lộc... trực tiếp xuống hiện trường kiểm tra, điều động các phương tiện của thị xã hỗ trợ, cứu kéo tàu bị trôi, sa cồn mắc cạn kịp thời. Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh đã cử người trực tiếp xuống hiện trường, phối hợp với lực lượng tại chỗ chỉ huy công táccứu nạn, khắc phục hậu quả.

Được biết, sáng 14/6 có 7 phương tiện bị nước lũ cuốn trôi ra cửa biển, tàu sa cồn đã được người dân tự khắc phục, cứu kéo tàu vào lại trong bến cảng an toàn. Đến 12 giờ trưa ngày 14/6, tàu cá BTh 98265 Ts, công suất 270 Cv và tàu BTh 88483 Ts, công suất 33 Cv đã được các tàu tham gia trục vớt kéo vào cảng để sửa chữa. Còn tàu BTh 98515 Ts, công suất 365 Cv đang thuê thợ để thu dọn lưới, trang thiết bị và dùng phao kích nổi để tiếp tục kéo vào bờ.

Tuy nhiên, do cửa sông cạn, tàu công suất lớn tham gia cứu kéo gặp nhiều khó khăn, dễ bị mắc cạn nên công tác trục vớt tiến hành chậm. Trung tâm quản lý dự án và tư vấn xây dựng công trình nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Sở Nông nghiệp và PTNT) đã đi kiểm tra thực tế thiệt hại công trình thủy lợi. Đồng thời, đề nghị nhà thầu nhanh chóng khắc phục sự cố hư hỏng cầu máng.

K.H