Rùng mình xe khách tắt thiết bị giám sát hành trình phóng bạt mạng trong đêm

Đáng nói là thời điểm xảy ra tai nạn, thiết bị giám sát hành trình của 2/3 này không hoạt động. Dư luận nghi vấn: Phải chăng vì cạnh tranh, tài xế các xe này đã tắt thiết bị giám sát hành trình để cơ quan chức năng không thể theo dõi, phát hiện quá trình chạy quá tốc độ?.

Được biết Tổng cục đường bộ VN vừa yêu cầu Sở GT-VT 2 tỉnh Thừa Thiên-Huế và Phú yên kiểm tra xử lý vi phạm thiết bị hành trình không hoạt động, không truyền dữ liệu, đối với 2 xe liên quan vụ TNGT trên.

Theo NĐ 46/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực GTĐB : Xe khách mà thiết bị hành trình không hoạt động, tài xế bị xử phạt 1,5 triệu đồng, doanh nghiệp vận tải bị phạt 7 triệu đồng, thu hồi phù hiệu xe vi phạm và đình chỉ hoạt động xe từ 1-3 tháng.

Nhưng có phải việc kiểm tra, xử lý chưa nghiêm, hoặc mức xử phạt trên chưa đủ sức răn đe, nên khi tai nạn xảy ra rồi mới phát hiện “ hộp đen” giám sát hành trình của nhiều xe khách không hoạt động.

Rất nhiều vụ tai nạn thảm khốc đã xảy ra với xe khách trên QL1A vào thời điểm nửa đêm về sáng. Theo kinh nghiệm của giới tài xế : thời điểm này là nguy hiểm nhất do đêm khuy đường vắng, lại vắng bóng CSGT, nhiều tài xế phóng bạt mạng gặp tình huống bất ngờ không xử lý kịp.

Thật rùng mình ớn lạnh nếu đi trên chiếc xe khách tắt thiết bị hành trình phóng bạt mạng trong đêm khuy.Dư luận đề nghị ngành GT-VT xử lý nghiêm, vì an toàn tính mạng của dân.

KN