Dự án đường Lê Duẩn (từ đường Trường Chinh đến đường Trần Hưng Đạo)dài hơn 2.200 m, hoàn thành nền đường rộng thênh thang, kết cấu mặt đường thảm bê tông nhựa phẳng lì, thay thế cho con đường đá dăm tạm thời dang dỡ, đầy bụi bặm. Điểm cuối của con đường là nút vòng xoay Tượng đài Chiến Thắng và nối vào đường Nguyễn Tất Thành và Trần Hưng Đạo. Lúc này, đường Lê Duẩn trở thành trục giao thông chínhkết nối trung tâm thành phố với Quốc lộ 1, nhà ga Phan Thiết.
Cùng với đó, nâng cấp tuyến đường khoảng 4 km (từ cầu Hùng Vương đến đường ĐT.706B), cầu Hùng Vương là điểm nối khá quan trọng giữa 2 trục đường từ Thủ Khoa Huân đi Mũi Né, đường Hùng Vương đi Mũi Né. Tại điểm nối là nút vòng xoay cầu Hùng Vương nối vào đường tránh mới làm phía bờ sông, lưu thông 1 chiều đến ngã 3 giao nhau với đường Nguyễn Thông; tạo thành lối mở nút thắt giao thông vốn là “điểm nóng” về tắc nghẽn. Bên cạnh đó, hạ tầng cấp nước, cấp điện, thoát nước, thông tin liên lạc, điện chiếu sáng, vệ sinh môi trường được đầu tư đồng bộ.
Có thể nói rằng, dự ánđường Lê Duẩn, nâng cấp đường từ cầu Hùng Vương đến đường ĐT.706B tạo trục đường giao thông quan trọng, cửa ngõ thành phố Phan Thiết khang trang, hiện đại. Đó là một diện mạo mới đang vươn mình góp phần thu hút đầu tư, phát triển nên một vành đai xanh văn hóa du lịch, và góp phần tăng trưởng kinh tế của thành phố Phan Thiết.
Trang Minh
.jpeg "Công ty Thủy điện Đại Ninh đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động sản xuất nhằm nâng cao năng suất lao động, tiết kiệm chi phí")
